編者按：魯班獎(jiǎng)，標(biāo)志著中國(guó)建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)，是中國(guó)千千萬萬建筑者畢生追逐的夢(mèng)想。2016年9月從北京傳來喜訊，由我集團(tuán)公司總承包的南昌西綜合客運(yùn)樞紐站站房工程摘取2016年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)?！凹用帷焙蟮哪喜骶C合客運(yùn)樞紐站站房工程儼然成為了發(fā)達(dá)集團(tuán)的“明星工程”?？蔁o上榮譽(yù)的背后，是集團(tuán)上下時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)注，是工程管理人員日日夜夜的堅(jiān)持，是項(xiàng)目班組作業(yè)人員加班加點(diǎn)的付出，回顧南昌西綜合客運(yùn)樞紐站站房工程創(chuàng)優(yōu)的歷程，項(xiàng)目背后的管理人有說不完的感慨?，F(xiàn)在，讓我們一起隨同他們聽聽“明星工程背后的管理故事。

        沈衛(wèi)華：嚴(yán)于標(biāo)準(zhǔn) 摘取“魯班獎(jiǎng)”桂冠

        隨著城市建設(shè)的變化,人們對(duì)建筑工程的質(zhì)量要求越來越高。作為建筑施工企業(yè)，如何提高施工質(zhì)量是不可回避的永恒主題。那么究竟該如何做，才能創(chuàng)建精品工程獲得魯班獎(jiǎng)？通過本次主導(dǎo)管理集團(tuán)工程南昌西綜合客運(yùn)樞紐站站房工程，我受到很大的啟發(fā)。其實(shí)在我看來要想創(chuàng)精品工程其精髓即一個(gè)字“嚴(yán)”。

        首先是嚴(yán)于“預(yù)控”。也就是在開工準(zhǔn)備階段就著手做好策劃工作。制定項(xiàng)目全過程控制目標(biāo)。切不可想到哪里，干到哪里，這可能使整體工程質(zhì)量因局部問題處理不到位而受到影響。所以，在南昌西綜合客運(yùn)站站房工程開工伊始，項(xiàng)目部就對(duì)工程進(jìn)行施工二次設(shè)計(jì)，這樣做的好處是：一是按工藝綜合考慮，盡量避免設(shè)計(jì)院在施工圖設(shè)計(jì)中的交叉配合不到位的現(xiàn)象產(chǎn)生。二是通過施工設(shè)計(jì)著力解決土建各個(gè)工種之間的配合問題。

        其二是在創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程過程中要嚴(yán)于“標(biāo)準(zhǔn)”，在工程建設(shè)過程中，我們必須落實(shí)“三高”與“三嚴(yán)”的施工準(zhǔn)則，“三高”是指高的質(zhì)量意識(shí)，高的質(zhì)量目標(biāo)和高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則是指高出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的水平，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，同時(shí)技術(shù)有創(chuàng)新?！叭龂?yán)”就是指嚴(yán)格的制度、嚴(yán)格的管理和嚴(yán)格的要求。制定并嚴(yán)格遵循各項(xiàng)管控制度以保證工程質(zhì)量。技術(shù)有所創(chuàng)新，則在確定創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程的目標(biāo)后，我們要求項(xiàng)目技術(shù)人員根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)施工工藝進(jìn)行研究，對(duì)可采用新技術(shù)、新材料、工藝的工序進(jìn)行策劃，實(shí)現(xiàn)技術(shù)有創(chuàng)新，為項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)提供技術(shù)支撐。 

        另外，創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程必須要配備一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子。建筑企業(yè)的生存來自于生產(chǎn)，生產(chǎn)的載體則是人。管理人員素質(zhì)，包括學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)悟能力、計(jì)劃能力、控制能力、指揮能力、判斷能力、創(chuàng)新能力、協(xié)調(diào)能力等等。管理人員素質(zhì)的高低，對(duì)一個(gè)工程的質(zhì)量、工期控制等都有著重要的影響。在創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程的施工過程中，配備齊全的管理人員架構(gòu)，建立完善的崗位職責(zé)，堅(jiān)持日常的生產(chǎn)會(huì)議制度，對(duì)管理人員的經(jīng)驗(yàn)積累和工作能力提高起到舉足輕重的作用。  

        胡昊銘：有效整合資源 鑄就精品工程 

        工程施工是一個(gè)系統(tǒng)工程，從開工至工程竣工驗(yàn)收全過程，施工時(shí)間較長(zhǎng)，施工工序、人員、材料、機(jī)械設(shè)備較多，這就需要一個(gè)施工組織充分發(fā)揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)作用，在施工過程中有效整合資源，將安全、質(zhì)量、成本、技術(shù)創(chuàng)新等工作貫穿起來，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

        本人現(xiàn)結(jié)合南昌西客綜合客運(yùn)樞紐站站房工程的管理實(shí)情，淺談一下施工過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)和心得。

        一、安全管理

        安全管理的目標(biāo)是保證施工過程中不出較大安全事故，不造成較大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。對(duì)于南昌西綜合客運(yùn)站站房工程這一體量較大的工程，我們更要注意安全管理工作，必須嚴(yán)格按照國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員。“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。

        安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)文明施工的教育。針對(duì)分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，且全體人員應(yīng)簽字并存檔；項(xiàng)目部要經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并按“三定”原則整改到位，絕不留下安全隱患。

        二、質(zhì)量管理

        質(zhì)量管理是施工過程中最重要的環(huán)節(jié)，靠質(zhì)量出信譽(yù)，靠信譽(yù)爭(zhēng)市場(chǎng)，是施工企業(yè)立足市場(chǎng)的基石。

        在質(zhì)量管理方面，首先要建立完善的質(zhì)量管理體系和領(lǐng)導(dǎo)體系。針對(duì)質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃層層分解簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書，使質(zhì)量任務(wù)落實(shí)到每個(gè)班組、每一名作業(yè)人員各個(gè)層級(jí)。在施工過程中，要落實(shí)“三檢”制度；尤其對(duì)隱蔽工程的檢查，要確保參與各方簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行施工，對(duì)于存在的質(zhì)量問題，一定要整改到位，否則不能進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)于施工過程中的質(zhì)量通病，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照公司“QC”方案要求進(jìn)行施工和防范。其次，嚴(yán)把材料采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

        三、進(jìn)度管理

        進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。

        在工程開工之前，項(xiàng)目部應(yīng)按照施工合同工期要求，做個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃安排，包括所需的人員、材料、機(jī)具的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等；并要明確關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作，在施工過程中逐步落實(shí)，如有偏差及時(shí)在施工過程中糾偏。其次，科學(xué)組織好各工種的配合，實(shí)現(xiàn)分段并進(jìn)，平等流水，立體交叉施工，以創(chuàng)造更多的作業(yè)面，投入更多勞力加快施工進(jìn)度，做到各關(guān)鍵工期控制點(diǎn)均在控制期內(nèi)完成。

        四、成本管理

        成本管理是施工過程中的核心內(nèi)容。在成本管理方面，要進(jìn)一步明確現(xiàn)場(chǎng)管理人員的權(quán)責(zé)，做好項(xiàng)目成本投入、降低消耗、提高工效等各管控工作。項(xiàng)目部開工前做好預(yù)算工作，時(shí)刻對(duì)施工預(yù)算和施工圖預(yù)算進(jìn)行對(duì)比，做出盈虧預(yù)測(cè)；在施工過程中落實(shí)好階段結(jié)算和內(nèi)部承包結(jié)算工作，及時(shí)進(jìn)行糾偏。項(xiàng)目部應(yīng)定期定階段進(jìn)行成本分析，對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，找出原因并制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，提高成本管理水平。

        五、“四新”技術(shù)和應(yīng)用

        在施工過程中，要大力提倡“四新”技術(shù)的應(yīng)用，“四新”技術(shù)的應(yīng)用不僅能加快施工進(jìn)度，提高工程施工質(zhì)量，保障施工安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，還能提高公司在施工過程中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理水平。

        干工程不易，干一項(xiàng)“明星”工程更不易，必須采取“綜合抓，抓綜合”的方法，整合各方面要素，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理，形成“體系完善、管理全面，運(yùn)轉(zhuǎn)通暢”的工作格局，才能筑牢工程建設(shè)的根基，鑄就精品明星工程。